马航客机失联进入第11天 中国划定新搜救范围

作者: 采集侠 分类: 188bet官网 发布时间: 2018-07-05 19:55

  央广网北京3月18日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道,截至今天(18日),马航MH370客机失联进入第11天,搜救情况仍然是大家最关心的。根据马方透露的最新消息,从今天上午8点起,在泰国湾待命的我国舰船全部出发,赴新加坡临时集结点集结,进行必要的准备之后,兵分两路,分别向南、北两个指定区域出发,开展搜救行动。

  据中国之声记者冯会玲报道,在昨天晚上召开紧急会议之后,中国海洋搜救中心连夜与马来西亚海洋搜寻机构进行了沟通和协调,划定最新的搜寻区域。根据后续的方案,我方舰船将会在孟加拉湾、印度尼西亚的以西的海域建设起南北两个搜寻区,北部的搜寻区的面积大概是12万平方公里,它是出马六甲海峡进入孟加拉湾指定的区域搜寻;南部的搜寻区大概是18万平方公里,经过巽他海峡进入印度洋指定的区域搜寻,加起来一共30万平方公里。

  明天早上8点,舰船会从集结点出发兵分南北两路赶赴任务海区,新建立的这两个搜寻区距离泰国湾分别是1100海里和1300海里,搜寻编队到达这两个区域大概需要三天时间。

  中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍说,今天搜寻进入第二阶段。他特别强调说,这次前往孟加拉湾巽他海峡搜寻是一次前所未有的搜救行动,面临着很多难以预料的困难。首先,搜寻的区域属于热带海区,风高浪大,特别是印度洋方向水深会达到4千米到5千米。而且一线搜救人员已经远洋航行开展搜救工作十多天了,对于他们来讲,这次的搜寻无论是体力还是精力都是一次特别巨大的考验。他们也特别强调,这次无论是遇到多大的困难,只要有一丝的希望,他们都会付出百分百的努力。

  第一阶段刚刚结束,从3月8号到现在,我国已经累计协调35艘过往商船搜寻了26000多平方公里的海域。中国海洋搜救中心今天重新划定了商船的搜寻区域,要求航进的商船要适当调整航线,在孟加拉湾和印度尼西亚以及澳大利亚西部的海域协助搜寻,同时要跟农业部渔政局沟通,请他们协调在印度洋相关海域进行远洋作业的渔船加强水面瞭望,协助搜寻。总之,就是动用所有的力量加快搜寻,希望出现奇迹。

  据中央台记者孙利、曹金平、莫小亮报道,海军新闻发言人梁阳说,在泰国湾待命的我海军搜救舰艇17号晚上开始向新加坡海峡北口集结,于18号中午12点兵分两路进入印度洋展开搜救。

  梁阳:兵分两路,一路向西出马六甲海峡,过格雷特海峡,到达安达曼海,安达曼群岛以西的一个300乘以120海里的矩形区域进行搜索。第二支部队由新加坡海峡北口,经卡里马塔海峡,出巽他海峡,到苏门答腊岛以西南一个长825海里、宽60海里,这个矩形海区进行密集搜索。北面海军安排的搜索兵力是999井冈山和863远洋救生船,南部搜索区域安排的兵力是886舰、171舰、998舰。

  梁阳说,新的搜救区域较此前的泰国湾搜救海域面积扩大了6倍,加上印度洋许多海域水深超过4000米,近岸水深也达1600米,受盐度、洋流等影响,广泛分布着液体海底,给搜救增加了难度。

  梁阳:这里水深4000米啊,这里是平均水深1600米,要是沉下去根本连声纳都打不到底。你就3000米,地下海底它有等温层,这个温度29度,到下面变成18度了,这地方就形成液体海底了,声波打下去没反射了,这地方有物体的话根本得不到反射。

  梁阳说,海军将认真贯彻落实习主席和中央领导同志重要指示精神,按照“兵分两路、两线作战、稳扎稳打、向前搜救”的要求,做好搜救工作。

  此时此刻,我海军搜救舰艇正全速航行在前往目标海区的途中,据中央台随舰记者孙杰报道,中国海军执行马航失联客机搜救任务的舰船兵分两路,按照新的搜救方案继续展开搜救行动。井冈山两栖登陆舰、永兴岛远洋救生船组成的编队向安达曼群岛以西海域高速航渡,昆仑山舰、海口舰组成的编队前往苏门答腊岛西南海域。井冈山舰编队预计将于21日凌晨抵达任务海域。该海域紧靠孟加拉湾,面积达3600平方海里。

  井冈山舰舰长刘忠鹄:在航渡途中,编队指挥所针对新的任务海区情况,及时调整和细化预案方案,结合航渡做好装备维护保养工作,进一步组织针对性训练,如搜索、了望、救生等训练。我们还根据任务情况进行思想发动,做好执行长期任务的准备。

  海军千岛湖舰在为地方搜救船只补给完毕后,也将前往苏门答腊岛海域展开搜救。

  马来西亚航班MH370航班失联已经进入第11天,今天下午马来西亚政府再次在吉隆坡国际机场举行新闻发布会,通报了最新的搜救和调查进展。马来西亚国防部部长兼代理交通部长希沙姆丁,马来西亚外交部长阿尼法,民航局总干事包括航空首席执行官等等出席了新闻发布会,回答了现场记者的提问。

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